Droga S3 Świnoujście–Troszyn: jakie prace zostały do wykonania? Nowy most w Wolinie – czy przejazd będzie możliwy jeszcze w tym roku?

Dziennikarze portalu iswinoujscie.pl zwrócili się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z pytaniami dotyczącymi harmonogramu budowy trasy S3 na odcinku Świnoujście – Wolin. Na podstawie uzyskanej odpowiedzi przybliżamy etapy prac oraz spodziewane terminy zakończenia inwestycji.

W odpowiedzi na pytania redakcji portali iswinoujscie.pl i ikamien.pl, Mateusz Grzeszczuk, Główny Specjalista ds. Komunikacji Społecznej GDDKiA, wyjaśnia, że całkowite zakończenie prac na odcinku drogi ekspresowej S3 od Świnoujścia do Troszyna planowane jest na II kwartał przyszłego roku. Wówczas kierowcy będą mogli skorzystać z pełnego przejazdu dwiema jezdniami bez dodatkowych ograniczeń.

W odniesieniu do drugiego mostu w Wolinie, obecnie prowadzone są prace nad warstwą asfaltu twardolanego, a kolejnym etapem będzie wykonanie nawierzchni ścieralnej. Zgodnie z zapowiedziami, istnieje możliwość, że ruch zostanie przełożony na nowy most jeszcze w tym roku, o ile pozwolą na to warunki pogodowe. Po otwarciu nowego mostu, ruch ma odbywać się w obu kierunkach, po jednym pasie w każdą stronę. Warto zaznaczyć, że do pełnego funkcjonowania konieczne będzie jeszcze wykonanie odcinków dojazdowych łączących nową jezdnię S3 ze starym mostem.

Prace nad budową S3 zostały podzielone na dwa główne odcinki realizacyjne: Świnoujście–Dargobądz oraz Dargobądz–Troszyn. W ramach odcinka Świnoujście–Dargobądz najbardziej zaawansowane są fragmenty Świnoujście–Łunowo i odcinek w Wolińskim Parku Narodowym, gdzie trwają prace wykończeniowe oraz kładzenie ostatnich brakujących odcinków nawierzchni. Z kolei odcinek Łunowo–Międzyzdroje wymaga jeszcze znacznych prac, zwłaszcza w okolicach przecięcia S3 z liniami kolejowymi przy obiektach W-10 i W-13 oraz na węźle Międzyzdroje.

Na odcinku Dargobądz–Troszyn największe postępy można zauważyć w rejonie Dargobądza, gdzie trwają intensywne prace drogowe, zwłaszcza na odcinku Wolin–Dargobądz. Najwięcej robót do wykonania pozostaje jednak w rejonie dawnego węzła Wolin Zachód, gdzie konieczne jest jeszcze zbudowanie nowej południowej jezdni S3 na odcinku od stacji paliw do starego mostu w Wolinie.